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秦岭隧洞出口段掘进突破2000米
年终岁末,中铁十七局集团秦岭隧洞出口项目部捷报频传。继12月10日黄池沟导流洞工程顺利完工后,12月30日,秦岭隧洞出口段工程掘进突破2000米,其中2014年掘进1004米,占全年目标任务的111.56%,为马年画上了一个圆满的句号。
秦岭隧洞出口工程合同里程为3000米,是秦岭隧洞地质最复杂、不可预测因素最多、施工难度最大的地段。整个围岩均为云母片岩加石英片岩,岩体受构造作用影响明显,岩体破碎,岩质遇水软化严重。加之地处富水4区,距黑河水库较近,地下水极为丰富,设计最大涌水量3780立方米/日,设计正常涌水量1890立方米/日,施工难度可想而知。
该工程自2011年12月20日开工以来,起初曾有过一个月掘进28米的低迷记录,企业法人曾被引汉济渭公司进行了约谈。为了摆脱被动,挽回局面,中铁十七局集团在今年3月份调整了项目领导班子,更换了经理、书记、总工。
新班子到位后,首先从现场抓起,对存在问题进行了仔细研究和分析,迅速更换了掘进滞后、不注重质量的施工队伍和作业工班组;对现场存在的质量缺陷,进行了换拱处理等整改,制定了质量控制目标,完善了质量保证体系,加强了施工程序管控,确保了今年所有工程合格率达100%。其次从理顺内部关系、加强项目管理入手,对项目进行了有效的整顿,提振了干好引汉济渭工程的信心和决心。针对隧洞施工进度缓慢的实际问题,项目经理、党工委书记、项目总工等主要领导多次深入班组,到掌子面查看施工情况,研究解决隧洞围岩自稳性太差易塌方、隧洞涌水太多、喷射混凝土时经常出现卡管堵管现象等一系列问题。
为了加快施工进度,项目部积极争取集团公司支持,把集团公司新近购买的800多万元的进口多功能钻机从西成高铁项目用到引汉济渭秦岭隧洞出口段项目建设。集团公司还选派6名素质过硬的技术人员到北京进行了为期7天的业务培训,配齐了各种附属设备,使多功能钻机很快投入施工。针对喷锚料碎石粒径过大,存在堵管的问题,项目经理走遍了周至、户县所有石料加工厂,花高价对原来的喷锚料进行了更换,使喷锚作业时间由原来的9个小时缩短为5个小时。针对围岩自稳性差易塌方的问题,采用小导管跟进的方法,有效减少了掉块、塌方的次数,增加了安全施工的系数,节省了作业时间,有效加快了隧洞掘进速度,确保了目标任务的顺利完成。
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